产业发展培训心得

时间：2026-01-23

近期，我赴青岛参加《制造业高端化、智能化、绿色化发展专题》培训。青岛作为全国重要的制造业基地，其在家电、轨道交通、海洋装备等领域的“三化”实践，让我对“制造业是立国之本、兴国之器、强国之基”有了更具象的认知，对党的二十大提出的“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”要求有了更深刻的体悟。

从龙头企业的转型突破到产业园区的协同赋能，从数字技术的深度融合到绿色低碳的创新实践，每一处现场教学点、每一场案例分享，都为破解本地制造业发展难题、推动产业高质量发展提供了宝贵借鉴。

培训以“政策解读—技术趋势—实践路径”为逻辑主线，打破了我对制造业“三化”仅停留在“技术升级”的浅层理解，构建起“产业协同、数字赋能、绿色转型”的完整思维框架。

“数字经济、智能制造与区域创新体系”专题课中，专家提出“制造业智能化不是‘机器换人’的简单叠加，而是‘数据驱动+流程再造+生态协同’的系统变革”。这一观点与课程中“制造业数字化改造——产业大脑+未来工厂”内容高度契合，让我深刻认识到：过去部分地区推进智能制造效果不佳，关键在于仅聚焦设备更新，却忽视了数据贯通与产业链协同。

“‘双碳’背景下制造业高质量发展与产业政策转型”课程，通过国内外绿色制造案例对比，清晰阐释了“绿色化不是发展的‘负担’，而是高质量发展的‘竞争力’”。绿色化不仅是“环保要求”，更是企业降本增效、抢占市场的“新优势”，尤其对传统高耗能产业而言，绿色转型是必由之路。

“发展战略性特色新兴产业，构建现代化产业体系”一课，更让我看到了“高端化”的核心逻辑——高端化不是“追求高端产品”，而是“掌握核心技术、占据价值链高端”。青岛海洋装备产业从“组装加工”到“自主研发深海钻井平台”的突破，正是通过攻克海洋工程装备核心部件技术，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越，这启示我们：推动制造业高端化，必须锚定“卡脖子”技术攻关，培育专精特新企业，构建自主可控的产业链。

青岛的现场教学点，是制造业“三化”从理论到实践的生动载体，每一处都展现着“高端引领、智能赋能、绿色低碳”的鲜明特质，让我对产业转型的“落地路径”有了更具体的认知。

在青岛经济技术开发区，我们实地考察了“制造业园区‘三化’协同发展”的标杆实践。开发区围绕轨道交通、海洋装备两大主导产业，构建“龙头企业+配套企业+服务平台”的产业生态：一方面，推动中车青岛四方机车车辆股份有限公司向“高端轨道交通装备集成服务商”转型，其研发的高速动车组占据国内60%以上市场份额，还出口20多个国家；另一方面，建设“轨道交通产业大脑”，整合300余家配套企业数据，实现“订单共享、产能协同、物流联动”，中小配套企业订单响应时间从15天缩短至5天。

同时，开发区推行“绿色园区”标准，要求企业万元GDP能耗每年下降3%，还建设了共享污水处理厂、余热集中供应系统，园区整体碳排放较五年前下降28%。

走进海尔卡奥斯工业互联网平台，其“智能化赋能制造业转型”的成果令人震撼。作为国内首个国家级工业互联网平台，卡奥斯不仅实现海尔自身工厂的“黑灯生产”，更通过“平台化输出”，帮助全国超20万家中小企业实现智能化改造。这让我深刻认识到：推动中小企业智能化转型，不能让企业“单打独斗”，必须依靠工业互联网平台整合技术、数据、资源，降低转型成本。

海信集团青岛研发中心的“高端化与绿色化融合”实践，为制造业“双轮驱动”提供了范例。海信聚焦“超高清显示、智能家电、激光电视”三大高端领域，每年将营收的5%投入研发，其激光电视技术打破国外垄断，全球市场份额稳居第一；同时，在绿色制造上持续发力，建设“零碳工厂”——通过光伏屋顶年发电1.2亿度，满足工厂30%的用电需求，生产废水回收率达95%，还将绿色理念融入产品设计，某系列空调比国家一级能效标准节能20%。

在青岛高新区智能制造创新中心，其“政产学研协同推动‘三化’”的模式让人印象深刻。中心由青岛市政府联合中国海洋大学、哈尔滨工业大学（青岛）共建，搭建了“智能制造实验室、绿色材料测试平台、工业互联网实训基地”三大载体：为中小企业提供免费的技术检测、方案设计服务，已帮助50余家企业攻克智能化改造难题；与企业联合开展“绿色技术攻关”，研发的“海洋防腐新材料”应用于海洋装备，延长产品寿命5倍，同时减少涂料污染；还开设“智能制造培训班”，为企业培养了2000余名技能型人才。

此次青岛培训，让我深刻认识到：制造业“三化”不是“选择题”，而是“生存题”“发展题”；不是大企业的“专属赛道”，而是所有制造企业的“必由之路”。

作为基层干部，我将以此次培训为契机，把青岛的制造实践智慧与本地实际紧密结合，以“龙头带动破高端、数字赋能提效率、绿色转型强韧性”的思路，推动本地制造业从“传统制造”向“智慧智造”跨越，为构建现代化产业体系、实现经济高质量发展贡献基层力量。